农户社会资本对林下种植经营效率的影响分析——基于内蒙古敖汉旗的农户调查数据

基于2018年内蒙古敖汉旗的实地调研数据,运用DEA模型测算得出农户的林下种植经营效率数据,将农户林下种植经营效率作为因变量,农户的土地投入、资金投入、人力投入和社会资本投入作为自变量建立半对数回归模型,分解出农户的社会资本投入对农户林下种植经营效率的作用值。研究表明农户社会资本是一种有效率的生产要素,社会资本的不同维度对农户的林下种植经营效率所产生的影响也不一样,农户的社会资本能够有效改进农户的林下种植经营效率。     

基于生态敏感性和生态系统服务价值的生态安全格局构建与优化

生态安全格局构建对于引导城市空间发展格局、定义城市空间形态、指导城市土地利用有着重要的意义,是实现城市精明发展与保障城市生态安全的重要途径。本文以黄石市为例,结合区域自然环境特征,在综合考虑生态系统敏感性与生态系统服务重要性基础上识别生态源地,然后利用灯光数据(VIIRS/DNB)修正基于地类赋值的基本生态阻力面,然后应用最小阻力模型(MCR)提取生态廊道网络,构建黄石市生态安全格局,以探讨资源枯竭型城市生态转型过程中的生态安全格局优化策略。结果表明:黄石市生态源地总面积为944.60km~2,占全市21.24%,主要分布在东部的长江沿岸及周围湖泊、林地地带以及西北部的保安湖地区。生态关键廊道总长度约256.40km。为优化生态安全格局,建议新增3个重要的生态源地,提高生态源地整体的连通性。     

基于BSC-绩效棱柱模型的国有企业信息化绩效评价体系设计

财政部制定的《管理会计应用指引》提出平衡计分卡(BSC)和绩效棱柱管理会计工具,用以加强企业管理。当前,BSC已经被应用在大多数企业,故可将绩效棱柱引入BSC绩效评价体系中构建评价体系。概括了国有企业信息化现状和绩效评价特征,基于BSC-绩效棱柱模型构建了国有企业信息化绩效评价体系,为企业提高信息化水平奠定基础。     

基于区块链的“高速铁路+共享汽车”数据流通研究

"高速铁路+共享汽车"作为铁路运输落实"双网融合"战略的典型创新项目,得到社会的普遍认可。随着"高速铁路+共享汽车"模式的不断发展,旅客大数据的"信息孤岛"问题致使该模式存在交通事故界定难、盈利模式不清晰等现象。通过阐述"高速铁路+共享汽车"数据流通现状,针对旅客数据流通存在的问题,提出将区块链技术引入到"高速铁路+共享汽车"模式中,解决旅客个人信息数据防丢失、防篡改等痛点,以保障流通数据的安全性及完整性,提升数据流通效果,从而将其合理融入到全路乃至社会的运输生产过程之中。